年终答卷|新沙集装箱外贸业务增长9.32%

2023年是新沙公司集装箱业务发展的关键一年。在外部经济环境依旧复杂多变的情况下，新沙公司员工不畏艰难、埋头苦干，在集团和股份公司正确领导下，口岸监管部门的大力支持下，实现了全年集装箱稳中向好、稳中有增的发展新局面，顺利完成公司年度生产经营指标任务。

咬定目标不放松，积极拓展班轮航线，促进外贸业务高质量发展。2023年全球经济波动下行，欧美国际贸易壁垒加剧，国际市场采购和消费能力明显萎缩，国际集装箱航运市场呈低迷态势。新沙公司立足当下，充分发挥集装箱业务营销小组攻坚力量，积极走访客户了解集运市场动态，深入营销新沙码头优势条件，在集团和股份公司大力支持下，上下联动成功引进了中联航运台湾线，积极吸引俄罗斯航线加班船到港作业，有力促进了新沙公司外贸集装箱业务的高质量发展，实现了外贸业务逆势增长9.32%，为海峡两岸频繁的经贸往来提供便利的运输通道，保障了中俄贸易往来出口物流供应链的稳定。

牵好牛鼻头，大力发展“集装箱+”综合物流，海铁联运业务迅猛发展。今年以来，新沙公司紧紧围绕深入陆港，联通内地的发展战略，大力发展海铁联运业务，认真落实好集团和股份公司关于海铁联运业务发展的部署。加强与湖南、江西等内部省份货源联动，以储备玉米“散改集”业务为基本盘，引导双胞胎粮食客户在新沙公司加大海铁联运货物，2023年海铁联运量超过2万TEU，其中双胞胎粮食客户灌箱发运同比大幅增长250%。及时梳理内部短板，快速寻求股份业务部、铁路公司等单位支持，在新沙港新增了铁路修箱功能，空箱供应高效提升、修箱能力迅速提升，进一步保障了海铁联运业务的顺利进行。

现场解难题，深挖操作服务效率，集装箱服务能力再提升。现场作业效率是集装箱客户衡量码头的重要指标，客户办单、拖车提还箱、驳船装卸效率一直是客户关注的焦点。2023年，新沙公司与中远海运、中谷、安通、信风等船公司信息系统顺利对接，开通了客户网上办单平台，客户在家自主办单，实现了“信息多跑路，客户不跑腿”。拖车提还箱服务效率更进一步，拖车在港等待作业时间压缩在30分钟以内，集装箱驳船到港报到后8小时内即可开工作业，服务能力和效率的提升，缩短了客户等候成本，让来港客户真实感受新沙的优质高效服务。