港口物流

　　2007年10月9日整合广州港集团优质物流资源正式成立广州港物流有限公司，自2018年9月开始与广州港股份有限公司铁路分公司（简称“铁路公司”）合并管理，拥有23家参控股公司，1家代管的船代公司，1家合并管理的铁路分公司，公司经营范围包括国内外供应链全程物流、船舶代理、报关报检及港口配套等综合服务，覆盖港口物流各个领域，在广州黄埔、新港、新沙、南沙各个港区均设有业务点，在全国范围内设立内陆港和办事处达32个，形成了辐射南北航线、覆盖广州港区的物流网络。

　　公司通过了ISO9001：2015标准质量管理体系认证，是国家5A级物流企业。主营业务有：全程物流与供应链服务，国际国内货运代理，国际国内船舶代理，内河航线船舶代理，水陆联合运输代理，集装箱代理，仓储服务，装卸搬运，商品批发贸易，外贸进出口订舱，报关，多式联运服务等港口配套综合服务。

　　公司以立足华南、服务世界为发展目标，依托世界级综合枢纽大港广州港，深度参与“一带一路”通道建设，大力发展供应链全程物流和多式联运服务体系，助推粤港澳大湾区运输结构优化，为双碳国家战略实施增添助力。

　　此外物流公司还在南沙港区设立两大服务中心和国际物流中心：集中查验中心、拖车营运中心、南沙国际物流中心。

　　广州港南沙港区集中查验中心由广州港物流有限公司统一管理和操作，是南沙港区口岸货物及人员通关的集中查验场所，旨在提高南沙港区口岸通关速度，为南沙港区打造良好的通关环境服务。查验中心位于南沙港区一、二期码头之间，占地面积17.3万平方米，配备专业的团队和机械设备，是南沙港区的查验公共平台，功能定位为满足海关等口岸单位的查验要求提供专业的集装箱查验服务，以打造南沙港区良好通关环境和提高客户满意度为服务宗旨。

　　拖车营运中心基于“互联网+港口”理念，建立了第三方集装箱卡车平台，截至2023年底，平台注册企业1,283家，备案拖车12,917辆，驾驶员达1.6万余名。通过综合运用GPS、GIS、OCR、EDI、区块链等相关信息技术，着力“互联网+港口”，打造综合物流智能管理平台、集装箱运营车辆智能化运营信息系统、集装箱订舱服务平台、跨境贸易集装箱业务“无纸化”服务平台等多个信息化项目，实现公司运营及业务全过程“数字化”，进一步降低客户物流成本、提高物流时效性，增强客户在广州港口业务服务体验，促进南沙港区陆路集疏运业务的健康发展。

　　广州南沙国际物流中心项目分为南、北两区建设，总建设面积约为95万平方米，总体仓容71.2万吨，是全国最大的临港仓库群。依托南沙港口不断增长的吞吐量、南沙便利的高速公路网以及南沙港铁路的开通运营，对国际和区域范围的大批量货物具有较强的集散能力。南区项目定位为临港分配枢纽型冷链物流基地，依托临港、港铁联运的干线运输优势，为经南沙港区进口冻品、生鲜等客户提供查储一体化服务及全程物流与供应链服务。南区已纳入海关监管区，紧邻三期码头，可与南沙港区码头互联互通，实现仓库、码头、堆场作业无缝衔接，具有独特区位优势。

　　 北区项目定位为具有铁路装卸场站的多式联运基地,紧邻南沙港铁路南部集装箱装卸场，主要为南沙港区普通货物提供出口集拼、跨境电商和多式联运等服务，同时面向电商和第三方物流开展业务，货物类型以民用日常消费品为主。投入运营以来，南沙国际物流中心集拼功能、冷链枢纽功能凸显，通过出口集拼平台和一站式冷链服务平台，致力打造湾区集拼中心和华南冷链分拨中心，增强了港区辐射能力，助推南沙提升国际航运枢纽能级。