近日，第四届世界一流港口多式联运大会在天津召开。来自国家有关部委、天津市及内陆腹地地方政府，航运产业研究机构及行业协会，全球航运、铁路、大型综合物流运营商等领军企业、多式联运企业等300余名嘉宾参会。广州港股份副总经理郑灵棠受邀出席会议。
大会围绕“深化双循环多式联运网络体系建设 构建中国式现代化综合物流新模式”主题共商共议，凝聚共识，携手推动多式联运发展驶入高质量发展“快车道”，助力现代综合交通运输体系建设，更好服务形成“陆海内外联动，东西双向互济”的全面开放格局。
共建中国式现代化综合物流新模式》合作倡议书，提出将携手各方合作伙伴，织网络建通道，着力提升多式联运通达能力；优服务聚要素，着力提升多式联运组织效率；降成本调结构，着力提升多式联运竞争优势；建标准立规范，着力提升多式联运发展动力；加快智慧赋能，着力推进多式联运全域互联；绿色低碳发展，着力推进多式联运清洁转型，奋力谱写多式联运高质量发展新篇章。
大会汇聚来自全国各地的物流行业精英、专家学者，为广大多式联运相关方搭建了探讨多式联运发展趋势、技术创新与实际应用的平台，全方位展示我国多式联运发展的新思路、新模式、新成果，使各方加深了对相关政策的理解，明晰了市场发展前景。
圆桌会议环节，郑灵棠作为沿海主要港口代表之一，介绍了广州港多式联运发展概况，分享了广州港在推动多式联运体系建设上的举措与经验，并结合会议主旨提出建议。
广州港作为华南地区综合性主枢纽港，始终以加快建设世界一流港口为目标，持续增强国际航运枢纽功能，不断提升物流服务效率，推动多式联运网络体系建设。未来，广州港集团将继续加快推动多式联运基础设施建设，通过不断完善多式联运服务功能和航线布局，推动不同主体信息共享互通，加快多式联运业务拓展步伐，与港航企业开展更深层次合作。（来源 | 天津港集团 文 | 港宣 生产业务部）
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