“纯电新兵”入列 |20台全新纯电牵引车加入南沙港区一期（图）

　　目前，南沙一二期已投产使用的改造纯电动牵引车共100台。据估算，相较传统燃油牵引车，纯电动牵引车每运送一个标准柜可节约5元，投产至今改造纯电动牵引车完成装卸约567万标准箱，产生间接经济效益超2500万元。

　　据悉，本次引进的XPT75E纯电港口牵引车，配备了大功率大扭矩永磁同步电机，最高效率可达99%，最大牵引质量高达75吨，显著提升了港口的运输效率。同时，其采用的先进的锂电池+直流电机+电控系统的纯电驱动设计方案，以及匹配的水冷磷酸铁锂电池和双模快充技术，使得车辆在满电空载状态下能够续航行驶220公里、运行22小时。在充电效率方面，这批车辆采用高倍率充电技术，支持快速补能，有效避免了车辆充电周期长影响生产出勤的情况。

　　南沙一二期高度重视清洁能源推广应用，加快创建绿色智慧港区。近年来，南沙一二期积极推进传统燃油车的电动化升级改造，让纯电动牵引车突破了原新能源车电池组容量不足、续航能力差的瓶颈，进一步提升新能源车的整体工作效率，并逐步新购置纯电动牵引车，淘汰老旧传统燃油车。如今，纯电动牵引车的充电时间由原先的2-3小时缩短为1-2小时，电池续航长达20-22小时。（李凯欣）