今年是中国极地考察40周年,此次考察队由来自国内80余家单位的500余人组成,将开展南极秦岭站配套设施设备建设、围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查、广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作三项主要工作。本次考察任务由三船保障,其中,“雪龙”号和“雪龙2”号从位于南沙港区的广州南沙国际邮轮母港出发,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务。
广州港响应全面建设海洋强省、打造“海上新广东”任务,全力配合做好此次活动。船舶停靠的南沙国际邮轮母港是全国规模最大的邮轮母港综合体之一,口岸查验设施设备数量在国内邮轮口岸中位居前列。母港处于粤港澳大湾区水路要道,与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式紧密结合,可为旅客集散提供多重便利。据了解,2016年至2020年1月份,广州南沙运营出入境邮轮418航次,接待出入境旅客167.35万人次,邮轮出入境旅客规模连续4年保持全国第三,稳居中国邮轮产业“第一梯队”。
极地科考破冰船“雪龙”号与“雪龙2”号多次赴南北极开展科学考察与物资补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上的多项新纪录,是中国极地考察的双子星。作为中国科技创新和国际合作的象征,一次次在国际舞台上展现了大国的实力与担当。
据了解,早在12年前的2012年11月,“雪龙”号就曾到访广州,期间停靠于南沙汽车码头,并吸引了大批市民前来参观。同年11月5日,中国第29次南极科学考察队从广州南沙汽车码头启程奔赴南极。(文|曹畅 图|海港传媒 肖逸飞)