广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标准箱！（图）

　　12月20日，广州港南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标准箱暨深化合作签约活动在广州南沙国际会议中心举行。活动以“跨越两千万 迈向新征程”为主题，聚集了广东省、广州市、南沙区政府部门、口岸单位，粤港澳商会代表和来自海内外的超45家航运企业、大型港口集团、合资合作股东方、集装箱物流客户等近500名行业嘉宾共襄盛会。

　　中国远洋海运集团党组成员、副总经理林戟，河北港口集团有限公司总经理、副董事长、党委副书记孙文仲，广州海关副关长、一级巡视员谭武，广州出入境边防检查总站党委委员、副总站长刘卓，珠江航务管理局党组成员、纪检组组长向哲子，广东省交通运输厅二级巡视员肖济邦，广州市国资委党委委员、副主任林济远，广东省港航集团党委委员、副总经理罗健，广州海事局副局长李华文，广州交易集团党委书记、董事长葛群，广州公交集团党委副书记、总经理宋小明，安通控股有限公司党委书记、董事长王维，上海中谷物流集团总裁周斌，招商局港口集团股份有限公司党委委员、财务总监黄镇洲等领导嘉宾出席活动。

　　主办方领导广州市港务局局长孙秀清，南沙区区长吴扬；广州港集团党委书记、董事长、总经理黄波出席活动并致辞。

　　本次活动由广州市港务局、广州南沙经济技术开发区管理委员会、广州港集团有限公司主办，广州南沙经济技术开发区商务局、广州港股份有限公司协办。会议旨在贯彻落实习近平总书记对广东、广州和对港口发展重要指示精神，强化广州国家中心城市和大湾区核心引擎功能，推动港产城高质量发展，不断凝聚“投资到南沙、好货走南沙、发展看南沙”共识，政、企、港、航携手谱写大湾区港航经济高质量发展新篇章。

　　黄波表示，广州港集团积极发挥港口战略性、基础性、先导性作用，推动港口与南沙新区、南沙自贸区、粤港澳全面合作示范区建设同频共振，加强与航运物流企业、沿海港口、临港产业深度合作，形成以大港口、大物流带动大产业、大平台的发展格局，为建设广州南沙现代化滨海新城增添新动能，为广大客户扎根南沙、融入湾区、走向世界注入新活力。将继续深化物流链、产业链、价值链全方位合作，共建南北物流大通道和国际陆海新通道，强化通道带物流、物流带经贸、经贸带产业作用，打造开放包容共享的港航物流生态圈，为广州建设国际性综合交通枢纽城市提供有力支撑。

　　吴扬表示，南沙因海而生、向海而兴，近年来依托“湾区之心”的区位优势，携手港澳、链接全球的开放优势，形成以港兴城、以城带港的发展格局。接下来，南沙将加快完善港口航运综合服务体系，不断提升国际航运贸易枢纽能级，大力发展新型离岸贸易、数字贸易、跨境电商等外贸新业态，深入推进国家进口贸易促进创新示范区和综合保税区建设，为新征程上打造广州港口型国家物流枢纽作出南沙贡献。

　　孙秀清表示，广州港将紧扣市委、市政府决策部署，锚定“排头兵、领头羊、火车头”标高要求，持续保障广州港出海航道畅通，实施24小时“零等待”引航，优先保障集装箱船舶靠离泊，提升集装箱流转效率；加快推进重点港航项目建设，打造世界一流港口基础设施；强化构建通达全球、贯穿陆海的内外“双循环”服务网络；不断增强政策支持和保障，营造一流的港航营商环境；狠抓广州临港经济区、粤港澳大湾区航运联合交易中心等重大平台、重大项目落地落实，为提升粤港澳大湾区港口群总体服务能级提供强有力的广州支撑。

　　会上，广州港集团与中远海运集团等央国企、港航合作伙伴分别签署多项战略合作框架协议，并联合8家港航企业联合发布“数智融合，绿色共享”——共建大湾区智慧绿色港航合作倡议，成果丰硕。

　　广州港集团联合广汽集团、广州发展集团、广州公交集团等8家广州市属国企签订“国企联动、共同出海”战略合作框架协议，共同搭建企业发展和贸易往来高效便捷的物流通道，助力广州建设彰显海洋特色的现代化城市和国际性综合交通枢纽城市，打造稳定畅通的产业链供应链体系。

　　广州港集团有限公司与中国铁路广州局集团有限公司、中远海运集装箱运输有限公司签订合作协议，合力打造海铁联运服务平台，构建现代综合交通运输体系、推动运输结构调整优化、降低社会物流成本，共同促进南沙海铁联运高质量发展。

　　广州港股份有限公司与广东美智联达物流供应链有限公司签订战略合作备忘录，以港口综合物流服务为载体，以进出口货源产品为支撑，共同打造高效、便捷、经济、安全且具有韧性的进出口物流供应链，提升国产品牌供应链自主掌控能力，推动我国对外经贸发展。

　　广州港集团与河北港口集团签署“共建南北物流经贸大通道”战略合作框架协议，把握粤港澳大湾区和京津冀协同发展机遇，充分发挥双方区域优势、船舶航线运输优势，通过资源共享、业务联动，提高双方在各自区域的市场占有率和影响力。

　　会上，为认真贯彻习近平总书记关于努力打造世界一流“智慧港口、绿色港口”的重要指示精神以及深化落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的工作部署，广州港集团、广东省港航集团、招商港口、中国外运华南公司、粤港船运商会、珠海交通控股集团、东莞港务集团、佛山市交通发展、中山港航集团等9家港航企业共同发起“数智融合，绿色共享”——共建大湾区智慧绿色港航合作倡议，共同推进绿色航运、构建智慧枢纽、搭建立体交通网络、提升服务质量，携手推动大湾区港航产业绿色智能转型和高质量发展。

　　期间，广州市港务局、南沙区管委会、南沙海关分别就促进通关贸易便利化、助力企业发展，宣传推介了政府新政策、新举措，以推动高质量发展为主题，以建设世界一流港口为目标，以纵深推进粤港澳大湾区建设、贯彻落实《南沙方案》等重大战略为牵引，提升广州国际航运枢纽能级，增强航运资源配置能力，推进临港经济区建设，发展港航新质生产力，健全重点产业链群。

　　会议还举行了2024年度建设广州国际航运枢纽颁奖仪式，向45家对广州国际航运枢纽建设作出重要贡献的企业代表颁发特别奖牌。

　　中远海集运秦江平副总经理、马士基蒲永佳总监、奥马姚友军总裁，海诚王海新董事长作为南沙港区客户现场回顾了与南沙港区20年深厚的合作友谊和共赢发展的辉煌历程，表示未来将进一步加强各方的伙伴关系，支持南沙港发展，共同服务好市场和客户，共同推动港、航、企合作迈向下一个新高度！

　　最后，广州市港务局局长孙秀清，中远海运集团副总经理林戟，广州海关副关长谭武，广州港集团董事长黄波，珠航局纪检组长向哲子，广州边检副总站长刘卓，省交通厅巡视员肖济邦，广州市国资委副主任林济远，南沙区管委会副主任邢桦，广州交易集团董事长葛群，广州公交集团总经理宋小明，广州海事局副局长李华文，广铁集团主任张轶弘，安通控股董事长王维，中谷物流总裁周斌共15位嘉宾上台共同启动按钮。挂有“2024年南沙港区第2000万个标准箱”喜庆横幅的集装箱被吊装上中远海运“中海大西洋”号轮船，宣告南沙港区集装箱吞吐量达到2000万标准箱（TEU），标志着广州国际航运枢纽建设迈上了新的台阶和量级。广州港作为全球重要的国际集装箱干线港和国内最大的内贸集装箱枢纽港，在全球的国际枢纽地位进一步提升，服务国家战略和区域经济发展的能力持续增强。

　　2004年9月28日，南沙港区一期工程建成投产，投产首年（2005年）集装箱吞吐量便突破100万标准箱。此后南沙港区以每年100万标准箱的增速快速发展。随着南沙港区今年集装箱吞吐量突破2000万标准箱，南沙港作为广州港的单一港区，吞吐量跻身全球前十位置，是华南以及泛珠三角各省区能源物资、重要原材料和外贸物资的主要中转枢纽。南沙港区投产的20年来，已累计完成超过2.3亿标准箱装卸。

　　2000万标准箱，是南沙港区港口能级实现跨越的里程碑，也是广州港持续打造世界级一流港口新征程上的全新起点。

　　    未来，广州港集团将深入学习贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，积极融入共建“一带一路”、建设交通强国等重大战略，发挥综合枢纽和交通区位优势，着力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，加快提升港口枢纽能级和综合服务能力，为进一步畅通国内大循环、国内国际双循环，奋力实现中国式现代化港口实践做出新的更大贡献。（文|刘睿 曹畅 庄泽宇  图| 活动主办方 海港传媒）