
据悉,本次装车出口作业采用了中远海运特运拥有自主产权的专用“可折叠商品车专用框架”技术,这是其在粤港澳大湾区的首次应用,也是广汽国际、中远海特与广州港集团联手探索发运新方式的重要一步。相较于传统滚装船运输,新技术发运方式更为灵活,可以满足小批量个性化需求,且支持多港口拼箱、多航线接驳。
为保障本次全新装箱技术顺利实施,南沙一二期迅速组成专项协同小组,深化资源整合,召开多次内部操作协作会议,同时与外部各代理单位紧密沟通协调,快速形成便捷流畅的协作方案,构建起"商品汽车集港—折叠箱平移拆包—装箱加固—返重装船"全流程标准化作业体系。通过港内资源协同,港方实现汽车从港内装箱到装船的无缝衔接,辅助国车企业与船公司以集装箱小批量运输模式吸引南美、东南亚、中东等新兴市场订单,带动国车出口业务经济半径扩展。
据悉,此次出口汽车在南沙一二期的成功装箱并首航,得到中远海特与广汽国际的高度认可。南沙港区凭借深水良港条件、智慧口岸系统及多式联运网络等优势,在汽车物流领域展现出强大实力。广州港集团表示,未来将继续探索新能源汽车、高端装备等领域的定制化物流服务,为更多企业提供高效、便捷的物流解决方案。(文|周穗君 图|黄永安)