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花都港进入内河港口启运港行列(图)

        近日,财政部、海关总署、税务总局三部委联合签发《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》,正式将花都港增列为内河港口启运港。此举为花都港的发展注入了强大动力,也为腹地众多企业带来了实实在在的利好。

  以往,企业需等待货物实际离境后才能办理退税,周期较长,占用大量资金;启运港退税政策实施后,经花都港启运报关出口的货物,仅需凭借启运港出口货物报关单电子信息及相关材料,无需等待货物实际离境,即可向当地税务部门申请退税。

  这一政策的落地,大大缩短了退税申报准备时间,有效提高了企业资金流转速度。广州大运机车有限公司就率先尝到了甜头,其财务负责人贾女士兴奋地表示:“从货物在启运港装载完毕到退税款到账,仅仅过了3个工作日,公司资金流转效率大幅提高了。”

  据悉,在花都海关的大力支持下,花都港致力于积极对接出口企业的实际需求,创新性推出新型物流模式,让更多企业能够充分享受政策优惠和便利,有效降低运营成本,加速物流周转效率。花都港将以此次启运港功能全面升级为契机,不断强化自身软硬件实力,为北部增长极的加速成形与崛起贡献港口力量。

  作为南沙港的重要战略网点,花都港承担着为粤北重点企业打通进出口物流通道的重任,在助力建设广州北部经济增长极、推动花都区域经济高质量发展方面发挥着关键作用。近年来,花都港全力推进智慧港能力提升工程,致力于打造湾区首个内河自动化码头。目前,2台远控轨道吊和1台固定吊将正式投入使用,将大大提升码头的服务能力。同时,“南沙—花都”天天班服务品牌影响力日增,今年1-2月,花都港内外贸业务呈现出稳步增长的良好态势,外贸业务量同比增幅超40%。(文|欧洁怡  图|花都海关 海港传媒)

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