新战略、新动能、新担当 | 国家战略下的“广州港答卷”：如何破解物流降本密码？（图）

　　

 

　　国家战略下的使命召唤

　　2021年底，国家印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021 - 2025年)》，旨在推动多式联运发展和运输结构调整，以提升综合运输效率、降低社会物流成本、促进节能减排和碳达峰碳中和目标的实现。广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港，广东省“一核一带一区”区域发展战略中的重要支撑点，港口型国家物流枢纽建设的重要内容，承担着连接内陆腹地与国际贸易的重要使命。在“一带一路”倡议和粤港澳大湾区战略的宏大蓝图下，如何推动多式联运融合发展，助力“公转铁”“公转水”等运输结构调整，让千年古港焕发新活力，成为摆在广州港面前亟待破解的难题。而彼时即将修建完成的南沙港铁路，让广州港找到了“解题密钥”。

　　破局担当：港站一体，创新领航

　　在南沙港铁路建成开通前，广州港以敏锐的战略眼光和创新思维，提出“港站一体化运营”方案。2022年10月底，广州港与广州南沙港铁路有限责任公司、中国铁路广州局集团有限公司顺利达成协议，南沙港南站货场交由广州港统一运营管理，广州港打通了海铁联运的“最后一公里”，成为华南首个运营铁路货场的港口。

　　这一决策是广州港深刻领会国家战略意图，主动肩负使命担当的体现。“在国家战略的大框架下，广州港必须发挥自身优势，探索出一条能够提升物流效率、降低社会物流成本的可行之路。港站一体化运营模式是我们给出的创新答案。”广州港相关负责人介绍道。

　　自统一运营管理南沙港南站后，“港-站”的运营效率得到了显著提升。广州港通过优化作业流程，实现了港口、铁路、公路多式联运的无缝衔接，简化了物流环节，缩短了物流时间。

　　2024年10月，南沙港铁路在龙穴岛上的南沙港站核心业务也正式交由广州港一体化运营管理，进一步深化了港口与铁路融合，推动了南沙港区海铁联运的高效衔接。数据显示，2023年南沙港南站海铁联运量同比增长241.7%，2024年同比增长47.16%，全港海铁联运量自2020年11万标箱增长至2024年超60万标箱，彰显了港站一体化运营模式的强大生命力和巨大成效。

　　降本增效：智慧赋能，重构流程

　　统一运营管理南沙港南站后，广州港协同内部资源推进港站一体化运作，对南沙港南站铁路货场设施和信息化管理进行升级改造，让其成功纳入码头海关监管区域，显著提升了运营效率，大幅降低了物流成本。

　　内拖代替外拖：铁路货场成为码头延伸堆场，平移作业由市政路“外拖”变为码头“内拖”，不仅免收拖车转运费用，还使作业效率显著提升，极大缓解港区外市政道路的交通压力。

　　数据链通环节：广州港自主研发的TOS系统，打通铁路场站与南沙港区业务数据链条，智能调度、动态跟踪和自动化报关，让拖车从提箱到快速装卡“无缝衔接”。

　　卸车即报关：铁路重箱抵达货场即触发抵港运抵报文，海关系统实时处理，通关效率大幅提升，降低了企业的时间成本和库存成本。

　　一位长期与广州港合作的物流企业负责人感慨道：“以前货物通过拖车从码头运到铁路站场，手续复杂、运输时间长。现在在广州港的统一管理下，可以在港区内直接内拖作业，不仅节省了外拖费用，运输也更加高效稳定。”

　　协作创新：携手共进，织就网络

　　广州港积极与行业头部供应链伙伴构建长期稳定的合作生态关系，推进供应链的集成化集聚化。

　　合作生态：与广铁集团深度合作，建立长效沟通协调机制，围绕货源拓展、海铁一体化平台建设、作业流程优化等方面持续提升，促进海铁联运全流程节点畅通。

　　通道网络：借助国家铁路网络通道优势，以南沙港铁路为抓手，织密内陆港网络布局，打造“1大平台+5个小区域通道平台+35个内陆港/办事处”的专业化经营主体。“云堆场”“铁路一港通”等运作模式，让内陆场站与码头信息资源共享，跨区域渡空还吉操作更灵活，属地“一站式”通关更便捷，监管效率和物流透明度双提升。

　　“以前内陆企业货物出口，多次转运，手续繁琐，成本高，周期长。现在与广州港合作，货物可以在家门口铁路港上车到南沙港出口，运输时效提升了25%-30%，运输成本降低了10%-15%。”湖南一家货运代理企业负责人表示。

　　港站一体化运作模式，不仅激发了广州港多式联运发展的提质升级，更有力推动了“公转铁”“散改集”运输模式的转型。在当前国家大力推动‘双碳’目标的大背景下，形成了独具广州港特色的经验价值。

　　经验总结：创新引领，示范全国

　　近年来，广州港敏锐把握国家战略机遇，围绕“建设世界一流强港”目标，以创新思维打破传统物流模式壁垒，通过智慧赋能实现物流降本增效，构建长期稳定的合作生态圈，织密“全球-湾区-内陆”双向循环物流生态网，快速联动内陆腹地与海外市场，吸引更多国内国际货物在南沙集散，既提升了进出口企业获得感和满意度，又有效降低全社会物流成本，为国家综合货运枢纽建设和“双碳”目标实现贡献了港口的智慧和力量。

　　据悉，随着技术的不断进步和市场需求的变化，广州港还将继续深化创新，以“港站一体化”智能化发展为契机，利用大数据、人工智能等技术，实现物流资源的最优配置和精准调度，与国内外其他港口、物流企业一道，共同构建绿色、高效、可持续的现代物流体系。（王筱芳）