广州港“金拖带”完成168米外籍驳船拖带任务

　　近日，一艘外形吸睛的大型无动力平板驳船，在广州港“金拖带”团队的专业护航下，安全抵达指定泊位，标志着又一次高难度拖带任务取得圆满成功。  

　　本次作业对象为外籍平板驳船“萨普拉（SAPURA FLB-1）”轮。该轮船长168米，宽46米，型深9.9米，是美国船级社（ABS）认证的最高安全等级A1类船舶，结构坚固、可承受极端载荷，专用于海上石油平台安装作业。此次成功拖带，将为该船后续搭载“海上重器”零件进行海上能源项目建设提供服务支撑。     

　　此次拖带任务航程长、难度大，是对“金拖带”团队综合能力的全面检验。航路中遍布航道狭窄、转向点多、水流交通流复杂、桥梁通道限高等多重挑战。    

　　面对复杂的通航环境，“金拖带”团队在海事、引航、码头等相关单位的大力支持下，进行了多次技术研讨与反复论证，量身定制了详尽的拖航方案和应急预案，为任务顺利实施提供了科学保障。   

　　作业过程中，5艘大马力拖轮组成的编队通力协作，精准操控。船队依次驶过繁忙的港区、码头和沿岸关键点位，并安全、平稳地从多座跨江大桥下穿越。整个拖带过程历时5小时，顺利将这艘无动力驳船安全护送至指定泊位，整个过程井然有序，一气呵成。   

　　此次复杂工况下的成功实践，再次验证了“金拖带”品牌卓越的含金量，团队在特殊船型、复杂航线下的拖带技术能力和应急处置能力得到了进一步提升。   

　　作为广州港水域重要的海上力量，拖轮公司拥有32艘全回转拖轮，其中7艘超6000HP，服务能力覆盖广州港各大港区。未来，“金拖带”团队将继续秉持精益求精的工匠精神，不断锤炼过硬本领，为广州港加快实施“枢纽+通道+网络”发展战略提供可靠的水上护航，持续为国家“一带一路”倡议与海洋强国建设贡献核心力量。（文 | 苏婷 图 | 邱亮）